通常在红绿灯路口，人们会依据以往的经历和日常认知来预期交通状况。正常的状况下，即便不是高峰期，也会有少量的车辆和行人。当发现左右都没人时，这种反常的空阔与平常的认知构成激烈反差，大脑会敏捷发生疑问，觉得不符合正常的交通形式。

　　从后视镜中看到有车辆在后方等候或行进，会让人马上想到自己所在的状况并非遍及的 “我们都不上班” 状况。由于假如我们都不上班，理论上道路上应该很少有车辆，而现在看到后方有车，阐明实在的状况与自己开始的判别不同。

　　可能会想到是不是自己在调查前方时呈现了忽略，或许有其他特别问题形成前方暂时没有车辆，而不是全体的交通阻滞。

　　后视镜中可能会看到其他路口的交通信号灯状况和车辆的反响，比方其他方向的车辆在依照信号灯有序行进。这与自己以为的 “我们都不上班” 所对应的交通紊乱或无人恪守信号灯的状况不同，由此发生不对劲的感觉。

　　意识到交通信号灯仍在正常作业，阐明整个交通系统是在运作时的状况，而不是由于我们不上班而中止。

　　当看到左右无人时，可能会瞬间发生一种孤独感和对周围环境的不确定感。这种感觉会促进大脑快速寻觅解说，而一旦从后视镜中发现与自己预期不符的状况，就会愈加加剧这种疑问和不对劲的感觉。

　　人类的认知往往依赖于经历和形式识别。当呈现与预期不符的状况时，会对自己的判别发生置疑。在这个场景中，一开始以为我们都不上班，可是后视镜中的现象打破了这个判别，然后引发自我置疑和对当前状况的从头审视。

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