这个次顶白金款现在常被车媒拿来和24年的次顶越尊款比较。究竟同为次顶配，价格这一块从24年越尊的指导价20.99（初期优惠两至三万）猛降到了25白金的一口价15.99，实践的裸车价至少有了2-3万的降幅，真是让不少人心动。

　　按理说这是降级，由于LXH是LSY的改进版。最大的差异是LXH出于更严厉的排放规范晋级了颗粒捕捉器，并适配48伏轻混体系。而LSY功率略大，归于纯燃油发动机。

　　实践上这两款发动机各有千秋。也有很多人不喜欢通用的48伏轻混发动机，所以这两款发动机更多的是适配性差异而非好坏差异。

　　凯迪拉克CT5要上到奢华por级以上才有，归于比较高档的线.备胎和后排隐私玻璃24越尊款装备有备胎和后排隐私玻璃，25款撤销。轮胎尺度依然为

　　25款晋级为自修正轮胎，理论上应对5毫米以内的异物刺入能自行修正。但静音性上自修正轮胎要稍微差劲。4.行车记载仪和流媒体后视镜

　　24款越尊装备有行车记载仪和流媒体后视镜，这真是两项很有用的装备，25款白金版撤销。

　　24款次顶配越尊和顶配艾维亚才配蓝牙卡片钥匙。通用公司本来将它当成一个高档装备推出，结果因规划缺点成了第一代车主最大的吐槽点。大约是由于反响过大，费力不讨好，25款撤销。通用公司宣告给24款持蓝牙卡片的“高档车主”们每人补偿实体钥匙一把。（我昨日已领到该补偿钥匙，方案写一篇评测，欢迎重视）

　　24款安全装备中的一项功用，也是被老车主吐槽较多的一项，整体反响不大好用。大部分车主将其封闭。25款撤销。

　　现在24款次顶配的生计晚期，裸车优惠力度常会到4万左右，实践的裸车价格也现已比25款次顶配高不了太多，现在库存也已挨近售罄状况。那么你觉得这两个时代的次顶配，哪款更值得下手？