开车不只需“瞻前”也要“顾后”，把握后方车流情况靠的正是“后视镜”，正确调整才是行车安全的底子！

　　后视镜＝后方的眼睛，坐落车内正中央与车身左右的三面后视镜可以说是驾驭者视界的延伸，让驾驭者不用一再回头、也能快速且安全的检查后方车流。现在世界各地均将后视镜列为车辆合法上路的必要条件，其重要性显而易见。正确调整后视镜，并养成杰出的后视镜运用习气，关于行车安全必定有协助，究竟看都看不清楚，又怎能奢求把车开好呢？

　　初度触摸一辆车可别急著上车动身，发起引擎之后，第一步必定是先调整驾驭坐姿，承认视界相对方位不再改动之后，接着才是调整后视镜。不然先调整后视镜，一旦坐姿、视界改动就又要悉数重来，白搭功夫。

　　车内后视镜直接用手扳动即可恣意调整，车内后视镜首要供给车辆正后方的视界，因而只需调整到可以完好包括后挡风玻璃，即可保证最大视界。车内后视镜片为最单纯的平面镜，不像两边镜片一般为凸面镜，因而视觉间隔感最为精确，能协助判别后方车辆间隔。

　　第二步则是调整左右车外后视镜，调整按钮一般坐落驾驭座左边，在门板或方向盘一旁设有四向调整摇杆调配L、R字样，挑选L（左边）或R（右侧）即可独自调整左、右车外后视镜片。

　　首要调整车外后视镜片凹凸，从驾驭视界看去并参阅车后远方地平线，将地平线凹凸刚好落在镜片中心偏上的方位，如此便不会看见太多天空，又能由远至近包括后方车辆旁边面视界。

　　接着调整镜片左右间隔，从驾驭视界看去最好能在镜片内侧带到约1/5的车身，有了车身做为参阅，便能快速把握后方车辆与本身的横向间隔，一眼就能看出后方车辆相对方位。将镜片尽量向外靠虽然能多取得一些视界，但缺少车身作为参照，其实不利于把握两边间隔，因而咱们仍是主张能带到一些车身。完结调整的后视镜应该会相似这画面，跟着开车经历添加，能适度削减车身在镜面中的占比，交换多一些的外侧视界。

　　那正确调整后视镜就能无忧无虑？错！正确的后视镜调整能尽可能下降车后死角，不代表能彻底消除死角，因而改换车道、转弯前除了得调查后视镜，还要调配“回头检查”才干彻底消除死角。回头检查这动作虽然在上路后很少被提及，可是，国内以及欧美日各国都将回头检查列为考驾照时的必要动作，一旦没做到便会被扣分乃至不过关，必定有其重要性。那么该怎么正确运用后视镜，调配回头承认死角呢？以下咱们列出改换车道/转弯的过程供各位参阅。