传统的光学后视镜虽然质量及安装标准都很成熟，但也有固有的缺点难以突破，比如光学后视镜的视野范围很难再扩大，易引起使用盲点和视野死角，特别是在一些大型货车上。

　　相关多个方面数据显示，全球每年由于机动车盲区引发的交通事故就多达50万起，其中多数受害者都是儿童。这些血淋淋的数字给汽车行业的发展敲响了警钟。

　　更宽阔的视野。 电子后视镜改变了传统光学后视镜受限于镜面曲率、形状、大小、角度等因素造成的视野限制，通过不同的传感器、不同角度的摄像头，驾驶员能够得到更多的影响，保证车辆行驶和其他道路参与者的安全。

　　受环境影响小。 传统光学后视镜主要是通过镜面反射来实现视野的扩大，但若遇到如下雨、下雪等恶劣天气，驾驶员的视野通常会受到极大的限制，尤其是在后方车辆开启远光时造成的炫目问题。而电子后视镜可以通过硬件和软件，消除这一些环境影响，保证驾驶者的视野不受干扰。

　　降低风阻和风噪。电子后视镜的外置设备仅有摄像头的传感器件，相比传统光学后视镜而言，体积的大小能够更好的降低到后者的三分之一甚至更小，因此从整体设计上， 电子后视镜更符合空气动力学原理，同时高速风噪也会促进降低。

　　当然，电子后视镜的好处还不仅限于上述所列，包括电子后视镜能够记录周围车况和行车环境，或许能成为交通责任认定的证据，以及进一步美化汽车外观等等。