：全新设计的豪华座舱，大面积使用昂贵的Alcantara® 超细纤维面料和碳纤维材料，搭配小米SU7 Ultra专属座舱配色和刺绣，所触所见，处处豪华。同时出厂即搭载豪华先进的新科技以及更强安全体验，让日常驾驶，优雅从容。

　　也是巅峰的驾驶机器：搭载小米超级三电机系统，爆发出1548PS惊人马力，最高时速350km/h，打造地表最快四门量产车！标配赛道级高功率电池包、赛道版制动系统、纽北调校底盘系统......原厂即可上赛道

　　“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA，重新定义豪车新标准”，这就是小米SU7 Ultra的目标。

　　全车使用了5m²的Alcantara®超细纤维面料，更耐磨防滑，细腻手感及远超真皮的摩擦系数，能提供更稳定的驾驶表现。

　　全车还大面积使用了昂贵的碳纤维材料，共21处碳纤维可选，总面积达5.5m²。涵盖了碳纤维车顶、前排座椅背板、迎宾踏板、中控台饰板等。

　　从触感到视觉，每一次接触都让你意识到：这不仅是一辆豪华座驾，更是一头充满激情与驾驶乐趣的性能猛兽。

　　小米SU7 Ultra特别配备了24K金碳纤维车标，让车标更显独特，低调蕴藏奢华。

　　小米SU7 Ultra共有三款内饰颜色可选：明黄（黄黑 双色）、黑黄双色、黑红双色，尽显运动与豪华。

　　新增座椅按摩，前排座椅支持10点式气袋按摩，有3挡力度可调，6种按摩方式。

　　小米SU7 Ultra采用全新25扬声器，扬声器的硬件全面升级，音质更好。

　　还配备全新升级的电动前备箱，不但支持手机、小爱语音操控，还在主驾侧翼子板处新增了实体按键操控，取物更优雅从容。

　　前排升级了双50W的手机无线充电，都带散热风道，主副驾都能享受无线充电的便利。

　　全新升级的外后视镜自动防眩目，减少远光眩目，以及新增BSD盲区预警提示灯，逐步提升驾驶安全。

　　前挡风玻璃采用三层镀银工艺，全景天幕则为双层镀银，防晒表现堪称行业天花板，为驾乘者带来更舒适、清凉的驾驶体验。

　　以及化妆镜体验再升级：前排遮阳板化妆镜色温、亮度三挡可调，更加贴合女性用户的需求。

　　同时，小米SU7 Ultra的NVH全面升级，享受更静谧、舒适的驾驶空间。

　　小米SU7 Ultra除了豪华体验大幅度的提高，驾驶体验也再升级，操控性与舒适性兼得，让日常驾驶优雅从容。

　　小米SU7 Ultra拥有出众的驾驶质感。不但拥有澎湃的动力，同时输出线性、好控制，转向响应迅速，带来人车合一的驾驶体验。

　　同时，小米SU7 Ultra配备了碳陶瓷制动系统，制动力强劲且响应灵敏、脚感细腻。

　　以及闭式双腔空气弹簧和高性能阻尼可变减振器的加持，能有效过滤路面震动，让驾乘质感更沉稳、高级。

　　当然，小米SU7 Ultra还是一台巅峰驾驶机器，拥有1548PS最大马力，打造地表最快的四门量产车！0-100km/h加速最快仅需1.98s（不含起步时间），最高时速350km/h。

　　小米SU7 Ultra搭载小米超级三电机系统，最大马力达到了1548PS，打造地表最快的四门量产车。

　　还具备三电机扭矩矢量控制管理系统，能以每秒500次的频率控制扭矩输出，以行业最高的ASIL-D 功能安全标准设计，大幅增强车辆操控性和稳定性。

　　标配赛道级高功率电池包：1330kW的超大放电功率，16C的最大放电倍率，电量仅剩20%，仍能维持800kW的强劲输出。支持快充，5.2C的最大充电倍率，电量从10%充至80%，仅需11分钟。

　　标配纽北调校底盘系统：标配闭式双腔空气弹簧、高性能阻尼可变减振器。弹簧刚度两级可调，减振器的调节范围提高10%。让小米SU7 Ultra在标准模式下舒适性更高，运动模式下支撑性更强。

　　标配赛道版制动系统：搭载目前轿车中最大的碳陶瓷制动盘之一，配备了Akebono®️前六后四活塞制动卡钳、最大0.6g减速度的动能回收系统等高性能赛道装备，制动性能强上加强。180-0km/h制动测试，连续10次制动不衰减！

　　标配赛道版散热系统：热管理硬件全面升级，散热能力大幅度的提高。纽北连续飞行圈2圈，不过热！

　　小米SU7 Ultra标配以上强大配置，原厂即可上赛道，尽情享受赛道驰聘！

　　2024年10月，小米SU7 Ultra原型车凭借1548PS的超强马力，以6′46′′874的成绩，成为纽北最速四门车！

　　现在，小米SU7 Ultra将继承这一巅峰驾驶基因，坚持追求极限性能，将持续挑战海内外专业赛道，书写属于 Ultra 的性能传奇。

　　已完成4站：株洲国际赛车场、成都天府国际赛道、珠海国际赛车场以及上海国际赛车场，均为目前榜单中最速四门量产车。

　　其中在中国级别最高的上海国际赛车场，小米SU7 Ultra以2′09″944的成绩刷新了量产车的圈速记录，成功超越了保时捷Taycan Turbo GT的圈速，成为上赛最速量产车。

　　小米SU7 Ultra也将继续在专业赛道上书写属于 Ultra 的性能传奇。

　　小米SU7 Ultra，不仅强大且优雅，从纽北赛道而来，从时代精英的渴望而来。

　　作为新时代的豪车，更拥有领先时代的智能科技，能全方位满足智能出行的需求，并让用户拥有更强安全体验。

　　同时，小米澎湃智能座舱结合人车家全生态科技，为驾驶者提供智能导航、娱乐、车辆控制等多功能一体化体验。

　　Xiaomi HAD 端到端全场景智能驾驶已于2025年2月26日开启全量推送。Xiaomi HAD已支持在各类停车场实现功能启动，带来先进的车位到车位体验。

　　截止目前，小米智能驾驶的总算力已达到11.45EFLOPS。经过一年的快速积累，我们也得到了1000万Clips优质场景片段，相当于从数千万公里路况中提炼的优秀驾驶经验。算力+数据，让我们端到端智驾系统更聪明。

　　我们也正在联合保险公司规划小米智驾保障服务。若使用智能驾驶功能时发生意外事故，智驾保障服务会提供保障。

　　小米的HAD还在快速迭代：漫游寻位泊车、极窄库位泊出，将在3月启动先锋体验。

　　新增误加速抑制辅助，车辆四周存在障碍物，即便误踩加速踏板，车辆依旧不会加速。

　　电池底部采用「防弹涂层」，耐撕裂、耐刮擦、耐穿刺性能都要比传统PVC涂层高10倍以上。有了「防弹涂层」，车辆在刮底等事故中，电芯就能受到更好的防护，有效保障车辆安全。

　　一款属于新时代的新豪车：性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA，将重新定义豪车新标准。

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　　拆解政策动向，预判科技趋势。聚焦AI、数字化的经济等战略赛道，追踪政策点燃的产业风口。3分钟白线年剧透硬核科技，投资消费攻略直达钱包