依据拓普集团的成绩预告，“轿车电子事务完成快速提高，完成906%的大幅度添加。公司闭式空气悬架体系快速爬坡，陈述期内交给24万余套，市占率继续高速提高；其他电子科技类产品配套车型继续不断的添加，订单同步放量”。

　　从上述文字表述至少能够精确的看出两点：一是闭式空气悬架体系2024年交给量为24万余套。二是拓普集团2023年轿车电子事务收入1.8亿元，2024年轿车电子事务约为18.1亿元。

　　依据揭露材料，拓普集团的轿车电子科技类产品主要由两类产品构成，分别为闭式空气悬架体系（C-ECAS）和智能刹车体系（IBS），2024年的产能和产值状况如下：

　　2023年12月初，拓普集团闭式空气悬架体系（C-ECAS）的第一条产线建成并投产，规划年产能为40万套；2023年3月初，拓普集团仅用了90天就成功交给闭式空气悬架体系1万套。

　　2024年5月，拓普集团闭式空气悬架体系（C-ECAS）的第二条产线建成并投产，规划年产能也是40万套，使得拓普集团闭式空气悬架体系（C-ECAS）总产能到达80万套/年。2023年7月底，用时240天，拓普集团交给闭式空气悬架体系10万套；2024年11月17日，到了350天，拓普集团迎来了一个重要的里程碑，其第20万套闭式空气悬架体系（C-ECAS）顺畅下线年进一步新增第三条产线万套），估量闭式空气悬架体系（C-ECAS）总产能将到达120万套/年。

　　假定拓普集团闭式空气悬架体系（C-ECAS）2025年的年产值约为100万套（核算公式：80+40/2），与2024年年产值24万余套比，同比添加约300%。

　　2024年11月16日，拓普集团成功下线万套智能刹车体系（IBS）。自2023年11月智能刹车体系开端量产以来，通过330天的尽力，总算完成了1万套的交给。现在，智能刹车体系（IBS）的年产能为30万套。

　　依据闭式空气悬架体系（C-ECAS）的产能爬高经历，2025年，拓普集团智能刹车体系（IBS）的年产值保存估量约为24万套。

　　闭式空气悬架体系（C-ECAS）的单价约为智能刹车体系（IBS）的2倍，将2套智能刹车体系（IBS）折算成1套闭式空气悬架体系（C-ECAS）核算，2024年，拓普集团的闭式空气悬架体系（C-ECAS）销量约为25万套（含智能刹车体系）。换言之，拓普集团闭式空气悬架体系（C-ECAS）的单价约为7240元/套，核算公式：18.1亿元/25万套=7240元/套（不含税价）。

　　依照上文预算，拓普集团闭式空气悬架体系（C-ECAS）2025年的年产值约为100万套，智能刹车体系（IBS）的年产值约为24万套，因而，2025年拓普集团轿车电子的经营收入算计约为81.1亿元，核算公式：100万套*7240元/套+24万套*3620元/套=81.1亿元。

　　2024年，拓普集团的总营收约为269.4亿元，其间，轿车电子18.1亿元，同比添加906%；其他传统轿车零部件事务约为251.3亿元；同比添加35.5%。

　　2025年，假定其他传统轿车零部件事务同比增速下滑至26.2%（核算公式：0.355/1.355），事务规划到达317.2亿元；轿车电子事务规划约为81.1亿元，算计约为398.3亿元，同比添加47.8%。

　　假如依照“市销率=增速*10”的方法给估值，30%的增速给3倍市销率，47.8%的增速给4.78倍市销率核算，拓普集团2025年的估值应该能到达1900亿元左右。当然市销率也能够保存一点，比方4倍，那么拓普集团的估值约为1600亿元；还能够失望一点，比方3倍，那么拓普集团的估值约为1200亿元。

　　到现在，拓普集团的市值约为1100亿元，这么一看，好像还没到卖的时分！

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