打通出省通道，完善省内通道，调整现状绕城高速功用。构建“一环、十一射、多连”的市域高速公路网络。

　　其间，“一环”为：在建太原高速外环线，现状绕城高速公路规划调整为城市快速路；

　　“十一射”为：G55二广高速太原至忻州段（大运高速北段）、G5京昆高速太原至阳泉段（太阳高速）、G20青银高速太原至旧关段（太旧高速）、S60青银第二高速（昔榆高速）、G0413新乐至忻州高速公路联络线二广高速太原至长治段（太长高速）、G5京昆高速太原至运城段（大运高速南段）、G20青银高速太原至汾阳段（太汾高速）、S56太原至方山高速（古交—娄烦—方山高速）、S50太原至临县高速（太佳高速）、G5911朔州至太原高速；

　　待太原现状绕城高速公路规划调整为城市快速路后，再跟着正在建设中的二环高速竣工通车，太原“四环”的格式便将明晰明晰：

　　“一环”：其四至为北至北大街-兴华街、南至南内环、东至建设路、西至和平路。

　　“二环”：2013年通车之后的北中环、东中环、南中环、西中环所围住的区域。

　　分隔具体来说，首要，“一环”一定是城市中最传统、最老练的老城，其最重要的包括太原府城、河西老城以及前期的南城，主要是21世纪初的太原传统市区。

　　“二环”以内为太原“南移西进、北展东扩”战略下新的太原中心城区，北侧的北中环接受传统老城，而南侧的南中环渐渐的变成了太原新的城市中心。

　　“三环”作为未来绕城快速路，早已不再是城市边缘，晋阳湖、三给、龙城大街、南站等区域更是楼房树立，渐渐的变成了现阶段城市开展的中心要素。回来搜狐，检查更加多