车辆手刹制动不达标，踩脚刹蒙混过检；刹车灯不亮，开示宽灯替代；尾气不合格，就使用屏蔽器篡改车辆数据……2024年7月，记者在安徽省合肥市暗访发现，为源机动车检测站工作人员通过上述多种“非正常”手段，避开检测车间的监控，帮本应该维修的“问题车”通过年审。这些被“特殊照顾”的车辆，个个都有“熟人”打招呼。“熟人”包括站内工作人员和高价收取车主检测费的“黄牛”。（据8月22日新京报）

　　记者在卧底调查中发现，该机动车检测站的“作弊”手法层出不穷，只要车主把钱给到位，检测站就睁只眼闭只眼，出现了什么样的问题，检测站与黄牛似乎总能找到“处理方法”。这种将不合格车辆“伪装”成合格品的行为，已形成了一个完整的产业链，而且不止一家检测站去参加了。胡作非为的背后，是对公共安全的极端漠视。

　　7月4日，一辆皖A牌照轿车正在安检线上进行驻车制动（手刹）检测，屏幕显示该车手制动和为14.8%（不合格）（新京报记者 程亚龙 摄）

　　机动车手刹制动不达标，潜藏着巨大的交通安全风险，极易引发严重的交通事故；尾气排放超标，会加剧空气污染和能源浪费。机动车之所以要进行年检，就为了查出这些“问题车”，促使车主对其做维修和更换。这本应是一道守护行车安全的重要防线，如今却成了某些人敛财的工具。这是对法律和法规尊严的践踏，更是对生命和公共安全的极不负责任。

　　尤为讽刺的是，涉事检测站内赫然悬挂着“拒绝非法中介”“请勿轻信黄牛”的标语，然而真实的操作中，从老板到检测站长，无一不默许甚至纵容黄牛的存在。普通车主自行前往检测时，一经发现问题就会被要求严格整改；而由“黄牛”或内部人员带来的车辆则享受特殊待遇，不仅价格实惠，甚至还能无视明显的问题顺利过关。这种说一套做一套的行为，不仅严重侵害消费者合法权益，暴露了检测站内部管理的混乱，更是让国家相关制度法规形同虚设，将驾乘人员和其他道路使用者置于险境。

　　为源机动车检车站摆放着“杜绝非法中介的招牌”，但该站几乎每天都有多名中介聚集揽活儿（新京报记者 程亚龙 摄）

　　机动车年检是保障行车安全的重要环节，绝不能被利益所绑架，更不能变成部分人中饱私囊的机会。更值得警醒的是，这种“说一套做一套”的作弊行为，如果成为行业潜规则，还可能助长一种“问题车不修也没关系”的错误观念，削弱公众对安全驾驶的认识和重视程度。

　　这些检测站的行为明显违反了相关法律和法规，本应受到严厉处罚，却能在相当一段时间里逍遥法外，堂而皇之地大玩“两面三刀”，这也反映出监管方面存在的明显疏漏。近期，生态环境部等多部门联合行动，严厉打击第三方环保服务机构的弄虚作假行为，各地应当以此为契机，加大监督管理力度，畅通举报渠道，多管齐下，综合治理，严厉打击存在于机动车检验测试领域的种种乱象，彻底清除这一行业内的不正之风。

　　机动车年检作弊行为不仅侵蚀公共安全，也损害了社会的公平正义，也希望广大车主认清年检的重要性和必要性，作为公共交通的一份子，承担起自己的社会责任，认认真真地对待年检，共同任何形式的检测作弊行为，为自身和别人的生命财产安全筑牢坚固防线。

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