电车，要说对比起燃油车，最大的亮点是什么？毫无疑问，肯定是电车的智能化，比起油车来说，电车的智能化，可谓是远超燃油车，这项技能也是远远甩开了燃油车，靠着这招完成了弯道超车，但是，眼瞅着电车智能化愈演愈烈后，咱们得知，电车的智能化好像开端有点跑偏的滋味了，乃至还反过来影响到了车主驾驭体会。

　　便是电车的过度简化问题，在曾经，许多车都是依照实体按键来的，一些功用，车主只应该要根据不同的按键就可以搞定，像什么调整空调温度、调低音量键，还有其他一些工作，但是，现在的一些电车是怎样做的？把这些功用一个劲往屏幕里边扔，实体按键都没有了，成果便是车主操作起来，看似很高科技，很智能，实则很坑车主。

　　曾经一个手就能搞定的问题，成果到了电车，车主需求在屏幕里边找到对应的窗口，曾经只需求着手就能搞定，彻底不需求眼睛去看，可现在不行了，需求车主用眼睛去看，还要用手去摸，而且需求花好几秒的时刻去折腾那些东西，看起来变智能了，实则是变得更风险了，有些大聪明，他们会在开车的过程中这么干，那可就有点麻烦了。

　　当然，不少车主会说什么，现在有语音操作，可以呼叫语音来完成这些操作，但是，一些车企好像只会一般话，车主一般话不规范，那便是一个巨大的折磨了，可以把车主折腾到十分难过，本来可以终究靠实体按键就搞定的设备，现在都成了智能化，反而把车主坑了，所以说，一些所谓的智能化，正在逐步把车主对电车的信任逐步失掉。

　　其次，曾经油车的门把手都是实体的，可现在市面上能看到的电车，都是选用隐藏式门把手，看起来是在向豪车挨近，由于曾经豪车才有隐藏式门把手，他们在挨近的过程中，疏忽了一件工作，便是豪车的车主大多数都是有私家停车位或许车库的，大多数一般人的放到外面，这玩意很简单就把车主带到沟里边去了，隐藏式门把手体会感极差。

　　最气人的是一些车企，脑洞大开，确定车内智能化便是简化，竟然简化到了后视镜方面，把后视镜也给砍了，搞了什么电子后视镜，暂且不说，电子后视镜磕碰到后会怎样样的问题，一旦电子后视镜卡了或许损坏，车主肯定够喝一壶了，由于电子后视镜报价可不低，一般后视镜玻璃坏了，网上最高不超越30块钱，电子后视镜翻十倍不成问题。

　　这些所谓的智能化，大多数都是归于伪智能化，这些伪智能化非但没处理车主的真实需求，而且还没有带来更好的驾驭体会，而且对车主的个人驾驭也没什么提高，特别是有些车企，开端搞什么所谓的智能化时，竟然开端对车主安全方面的立异开端缩水，有些车企乃至搞出来了反安全骚操作，对车主看不到的地方能缩水就缩水。

　　最要害的是关于轿车来说，所谓的智能化，正在被乱用，过度智能化的成果，便是车主正在被逐步扔掉，我们开端不关心车主的驾驭体会了，比拼的是车型谁更智能化，今日你砍了实体按键，明日他就砍门把手和后视镜，我们一同搞，成果，便是我们都被车企这么搞给坑惨了，车主反而成了智能化最大的背锅侠。

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