最近创维汽车旗下首款基于智能化CE平台打造的产品——SKYHOME已正式亮相，从官方发布的效果图上看，这款中大型纯电轿车充满了科技感，尤其是与众不同的电子外后视镜十分独特。

　　区别于传统大尺寸的后视镜，电子后视镜通过摄像头实时传输车外影像至驾驶舱，便于驾驶者更轻松地观察周围车况。更小巧的尺寸首先能够在外观上让外后视镜变得更“无感”，整车的视觉效果更加整体统一，同时也能大大降低风阻，这对于优化车辆的续航表现也是有帮助的。另外通过电子摄像头的功能，驾驶者能够得到比传统近反光镜更大的广角视野，有助于提升行车安全，但这也需要驾驶者改变自身的观察习惯，需要一定的时间来接受这种变化。

　　中国汽车消费市场中，第一个搭载电子外后视镜的量产车是谁呢？被网友开玩笑说为吉利王、极氪王的路特斯首款纯电SUV Eletre，在新车研发设计之初就准备了常规后视镜和流媒体外后视镜的不同版本，今年下半年电子外后视镜有关标准新规正式执行，路特斯Eletre变成了国内首搭电子后视镜的先锋。但路特斯Eletre价格门槛毕竟在80万元以上，如果要选装电子后视镜，费用会更高，这对于大多数消费者来说，还是有些遥远的。

　　不过好在还有一个更加主流的选择——阿维塔12，官方指导价30.08万元-40.08万元，电子外后视镜的选装价格为1.2万元，如果考虑到一些品牌车漆颜色都要加6、7千元选装，11月的新车发布会上阿维塔官方给出了万元的限时选装基金，这个电子外后视镜的价格应该还在车主们的心理预期之内吧？

　　有一个数据可以借鉴，在阿维塔12的首批大定订单中，有32%的用户选择了电子外后视镜，愿意尝鲜行业新配置，这个比例比我预想的要更高。阿维塔12的这枚全天候零延时超清电子外后视镜，其实通过这一个名字就能看出阿维塔12想要告诉消费者的地方：这款电子外后视镜支持全天候使用，包括雨天、夜间，会比传统后视镜给驾驶更好的视线；零延时能够实时传输影像，不用担心有延迟；高清画面可以切换标准、广角、超广角模式，满足多种需求。

　　就目前的中国汽车消费市场而言，阿维塔12本身就是一个独特的存在，凭借长安、华为、宁德时代携手赋能的优势，营造出了极强的未来科技氛围。如果你想要尝鲜电子外后视镜，担心创维太小众、路特斯价格太高，那么杀入30万元级市场的阿维塔12，就是目前最合适的选择了。

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